11016円 【雑誌付き】オカダ プラズマブースター タイプB OKADA PROJECTS 車、バイク、自転車 バイク 点火系パーツ アーシング PROJECTS,OKADA,laudeka.lt,タイプB,【雑誌付き】オカダ,プラズマブースター,/camellike318665.html,車、バイク、自転車 , バイク , 点火系パーツ , アーシング,11016円 PROJECTS,OKADA,laudeka.lt,タイプB,【雑誌付き】オカダ,プラズマブースター,/camellike318665.html,車、バイク、自転車 , バイク , 点火系パーツ , アーシング,11016円 雑誌付き オカダ プラズマブースター 【全品送料無料】 タイプB OKADA PROJECTS 11016円 【雑誌付き】オカダ プラズマブースター タイプB OKADA PROJECTS 車、バイク、自転車 バイク 点火系パーツ アーシング 雑誌付き オカダ プラズマブースター 【全品送料無料】 タイプB OKADA PROJECTS
●メーカー名:オカダ / OKADA PROJECTS(オカダプロジェクツ)
●商品名:プラズマブースター タイプB
メーカー品番:SB512400S
JANコード:4560177251712
750Turbo 750ターボ・Z750ターボ BANDIT 1200S バンディット1200S BANDIT 250 バンディット250 CB1300 SUPER FOUR CB1300スーパーフォア(CB1300SF) CB900F Desperado 800 デスペラード800 DragStar 250(XVS250) ドラッグスター250(DS250) ER-6n FJR1300 FJR1300AS/A FZ1 FAZER FZ1フェザー(FZ-1S) FZ400 FZR1000 FZS1000S FZS600SP GPZ1100F GPz750F GPz750R GPZ900R Ninja ニンジャ900 GS1200SS GSF1200 GSF750 GSX-R1100 GSX-R400R GSX-R750R GSX1100S KATANA GSX1100Sカタナ …
●メーカー名:オカダ / OKADA PROJECTS(オカダプロジェクツ)
●商品名:プラズマブースター タイプB
●メーカー品番:SB512400S
●JANコード:4560177251712
●仕様
対応点火方式:トランジスタ点火方式
対応イグニッションコイル数:1〜4個
LED有無:有
●特徴
【パワー/トルクアップ】
火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします
【レスポンスアップ】
燃焼速度が速くなるので反応が早くなります。
【始動性の向上】
点火エネルギーの増加で着火性能を上げます。
【振動の低減】
燃焼が安定するのでエンジンの振動が低減します。
【エンジンに優しい】
燃焼速度が速くなるのでノッキングの減少、カーボンの蓄積低減が見込めエンジンの延命につながります。
【環境に優しい】
完全燃焼を促進させCO・HCを低減させます。
【LEDを標準装備】
LEDにより取り付け状態と作動状態を確認できます。(TYPE Bのトランジスタ点火車のみ)
【安全機能を装備】
万が一、プラズマブースターが破損してもノーマル状態に復帰し走行が可能です。
【クイックコネクターを付属】
配線に簡単に割り込ますことができる専用コネクターを付属。脱着も容易にできます。
【耐震性、耐水性を確保】
走行時の振動や雨などに強い設計となっております。
●備考
『プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
●ご注意
※プラズマブースターは、ノーマル(純正品)のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。
※イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。
車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
---|---|---|---|
CB1300SF | 2003〜 | 排気量:1300 | |
CB900F | 1979-1982 | 排気量:900 | |
ER-6n | 2006〜 | 排気量:650 | |
FJR1300A | 2006-2007 | 排気量:1300 | |
FJR1300AS | 2006-2007 | 排気量:1300 | |
FZ400 | 1997〜 | 排気量:400 | |
FZR1000サンダーエース | 排気量:1000 | ||
FZS1000 FAZER | 2000-2005 | 排気量:1000 | |
FZS600 | 〜2005 | 排気量:600 | |
GPZ1100F | 1983-1985 | 排気量:1100 | |
GPZ750F | 1983-1985 | 排気量:750 | |
GPZ750R | 1984〜 | 排気量:750 | |
GPZ900R | 1984〜 | 排気量:900 | |
GS1200SS | 2001〜 | 排気量:1200 | |
GSF1200 | 1995〜 | 排気量:1200 | |
GSF750 | 1996〜 | 排気量:750 | |
GSX-R1100 | 1986-1992 | 排気量:1100 | |
GSX-R400R | 1989〜 | 排気量:400 | |
GSX-R750R2/RR/RH/G/H | 1985-1989 | 排気量:750 | |
GSX1100S カタナ | 1980〜 | 排気量:1100 | |
GSX1400 | 2001-2008 | 排気量:1400 | |
GSX400S KATANA | 1993-1995 | 排気量:400 | |
GSX750E4 | 排気量:750 | ||
GSX750S カタナ 1型/2型 | 1983〜 | 排気量:750 | |
INAZUMA | 排気量:400 | ||
K1200GT | 〜2004 | 排気量:1200 | |
K1200LT | 〜2004 | 排気量:1200 | |
K1200RS | 〜2004 | 排気量:1200 | |
R1200CL | 排気量:1200 | ||
RF400R | 1993-1999 | 排気量:400 | |
RF400RV | 1993-1999 | 排気量:400 | |
XJ6N | 2009 | 排気量:600 | |
XJR1200 | 1994-1997 | 排気量:1200 | |
XJR1300 | 1998-2005 | 排気量:1300 | |
XJR400 | 1993-2008 | 排気量:400 | |
XV1600ロードスター | 2000〜 | 排気量:1600 | |
YZF-R1 | 1998-2001 | 排気量:1000 | |
Z1000CSR | 1980-1983 | 排気量:1000 | |
Z1000J | 1980-1983 | 排気量:1000 | |
Z1000R | 1980-1983 | 排気量:1000 | |
Z1000ポリス | 1980-1983 | 排気量:1000 | |
Z1100GP | 1981-1984 | 排気量:1100 | |
Z1R-II D2/D3 | 1979-1980 | 排気量:1000 | |
Z750FX/II/III | 1979〜 | 排気量:750 | |
Z750GP | 1981〜 | 排気量:750 | |
Z750GT | 1981〜 | 排気量:750 | |
Z750LTD | 1981〜 | 排気量:750 | |
Z750Turbo | 1984-1985 | 排気量:750 | |
Z750スペクター | 1981〜 | 排気量:750 | |
イントルーダー800 | 〜2004 | 排気量:800 |
本社(1Fショップ)
川光倉庫
ニューアート作草部倉庫
92票
カテゴリ | 撞球人の生態 |
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投票期間 | 2021年09月16日 00:00 ~ 2021年09月25日 23:59 |
プレゼント | ニューアートWEBショップ限定 2,000円分のポイント |
当選人数 | 3名様(抽選) |
Mezzニュースタンダードシャフト「WX700」、ウェイビージョイントシステムを標準装備した設計により、ディフレクションを適度に抑え操作性を向上、プレイヤーのコンセントレーションを損なわないパフォーマンスを備えている。
あの世界トップランカーのトースティン・ホーマンが使用していたことでも有名なルカシ―キュー。分割構造でもなく中空構造でもないシャフト、ゼロフレックスポイントシャフトを標準装備したルカシ―カスタム。
シナジーシャフトを標準装備したキューテックフラッグシップシリーズ。アメリカのスーパースターS・V・ボーニングも使用するこのキューは厳しいトーナメントシーンにおいても既に折り紙付き。バット背面にはボーニングのサインも入ったプレミアムなシリーズです。
プリントデザインではあるが、プリントであることを忘れてしまうほどの精密な技法と卓越した高級感あるデザインによって高いコストパフォーマンスを実現している。 また標準装備されたHXTシャフトを相棒にすることによりプレイヤーを新境地へといざなってくれるだろう。
92票
カテゴリ | 撞球人の生態 |
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投票期間 | ~ 2021年09月25日 23:59 |
プレゼント | ニューアートWEBショップ限定 2,000円分のポイント |
当選人数 | 3名様(抽選) |